Le non-tissé spunlace, adapté aux capots de moteur automobiles, est principalement composé de fibres de polyester (PET) résistantes aux hautes températures. Son poids spécifique est généralement compris entre 40 et 120 g/㎡. Grâce à son poids spécifique relativement élevé, il assure une excellente isolation phonique et thermique, ainsi qu'une excellente résistance mécanique, répondant ainsi aux exigences strictes du compartiment moteur.
