Tissu non tissé spunlacé en aérogel
Présentation du produit :
Le non-tissé hydrogel est un nouveau type de matériau haute performance fabriqué par l'association de particules/fibres d'aérogel et de fibres conventionnelles (telles que le polyester et la viscose) par le procédé hydrogel. Ses principaux avantages sont une isolation thermique optimale et une légèreté optimale.
Il conserve les propriétés d'isolation thermique exceptionnelles de l'aérogel, avec une conductivité thermique extrêmement faible, ce qui prévient efficacement le transfert de chaleur. Grâce au procédé de filage-liage, il présente une texture douce et flexible, éliminant ainsi la fragilité des aérogels traditionnels. Il est également léger, respirant et indéformable.
L'application se concentre sur des scénarios d'isolation thermique précis : tels que la doublure intérieure des vêtements et des sacs de couchage résistants au froid, la couche isolante des murs et des tuyaux des bâtiments, les tampons de dissipation thermique des appareils électroniques (tels que les batteries et les puces) et les composants d'isolation thermique légers dans le domaine aérospatial, équilibrant les performances d'isolation thermique et la flexibilité d'utilisation.
YDL Nonwovens se spécialise dans la production de tissus non tissés en aérogel et prend en charge la personnalisation en fonction des exigences du client.
Voici une introduction aux caractéristiques et aux domaines d’application du tissu non tissé spunlacé en aérogel :
I. Fonctionnalités principales
Isolation thermique et légèreté optimales : L'aérogel, composant principal, est l'un des matériaux solides présentant la plus faible conductivité thermique connue. La conductivité thermique du produit fini est généralement inférieure à 0,03 W/(m·K), et son pouvoir isolant thermique dépasse largement celui des non-tissés traditionnels. De plus, la densité de l'aérogel lui-même est extrêmement faible (seulement 3 à 50 kg/m³) et, combinée à la structure duveteuse obtenue par le procédé spunlace, le matériau dans son ensemble est léger et ne présente aucune sensation de lourdeur.
Surmonter les limites des aérogels traditionnels : Les aérogels traditionnels sont fragiles et sujets aux fissures. Cependant, le procédé de spunlace fixe solidement les particules/fibres d'aérogel grâce à l'entrelacement des fibres, conférant au matériau souplesse et résistance, permettant ainsi de le plier, de le plier, de le découper et de le transformer facilement. Il conserve également une certaine respirabilité, évitant ainsi toute sensation d'étouffement.
Résistance aux intempéries et sécurité : Ils offrent une large plage de résistance aux hautes et basses températures et peuvent fonctionner de manière stable dans un environnement compris entre -196 °C et 200 °C. La plupart des modèles sont ininflammables, ne dégagent pas de substances toxiques et résistent au vieillissement et à la corrosion. Leurs performances d'isolation thermique ne diminuent pas facilement dans les environnements humides, acides ou alcalins, et ils offrent une sécurité et une durabilité élevées.
II. Principaux domaines d'application
Dans le domaine de la protection thermique : il est utilisé comme doublure intérieure de vêtements de protection contre le froid, de combinaisons d'alpinisme et de recherche scientifique polaire, ainsi que comme matériau de remplissage pour sacs de couchage et gants d'extérieur. Il assure une protection thermique efficace grâce à sa légèreté et à sa faible charge. Il peut également être utilisé pour la fabrication de couches de protection isolantes pour les pompiers et les métallurgistes afin de prévenir les blessures dues aux températures élevées.
Isolation des bâtiments et de l'industrie : Utilisé comme matériau isolant pour les murs extérieurs et les toitures, ou comme couche isolante pour les canalisations et les réservoirs de stockage, il réduit la consommation d'énergie. Dans l'industrie, il est utilisé comme isolant pour des équipements tels que les générateurs et les chaudières, ainsi que comme matériau tampon de dissipation thermique pour les composants électroniques (tels que les batteries et les puces au lithium), afin d'éviter toute surchauffe locale.
Domaines de l'aérospatiale et des transports : Répondre aux exigences d'isolation légère des équipements aérospatiaux, tels que les couches d'isolation pour les cabines d'engins spatiaux et la protection des composants de satellites ; Dans le domaine des transports, il peut être utilisé comme matériau isolant pour les packs de batteries de véhicules à énergie nouvelle ou comme couche ignifuge et isolante thermique pour l'intérieur des trains à grande vitesse et des avions, en tenant compte à la fois de la sécurité et de la réduction de poids.
